Ferrari, presentation

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Ferrari SpA est un italien de voitures de sport constructeur basé à Maranello , en Italie . Fondée par Enzo Ferrarien 1929, que la Scuderia Ferrari , la personne parrainée conducteurs de compagnie et les voitures de course fabriquée avant de passer à la production de véhicules-juridiques de la rue comme Ferrari SpA en 1947. Tout au long de son histoire, la société a été noté pour sa participation continue à la course , en particulier dans la Formule Un , où il a eu beaucoup de succès surtout les des stages de pilotages.

 Couleur Ferrari

Depuis les années 1920 les stage de pilotage, les voitures de course italienne Alfa Romeo , Maserati et Ferrari plus tard et Abarth ont été (et souvent encore) peint en rouge race»(Rosso Corsa). Ce fut la coutume de couleur courses nationales de l'Italie, comme l'a recommandé entre les deux guerres par les organisations qui deviendra plus tard la FIA . Elle se réfère à la nationalité de l'équipe de compétition, pas celle du fabricant de voiture ou un pilote. Dans ce schéma, français-voitures engagées comme Bugatti étaient bleus, allemands comme Benz et Mercedes blanche (depuis 1934 également en métal nu feuille d'argent ), et la Colombie-vert comme le milieu des années 1960 Lotus et BRM , par exemple. Curieusement, Ferrari a remporté plusieurs stage de pilotage ferrari le championnat du monde 1964 avec John Surtees en compétition les deux dernières courses en Amérique du Nord avec des voitures peintes en Amérique course couleurs États-Unis bleu et blanc, comme elles n'ont pas été saisis par l'usine italienne eux-mêmes, mais par les États-Unis base de North American Racing Team (NART) équipe. Cela a été fait en signe de protestation concernant les arguments entre les Ferrari et les autorités italiennes Racing concernant l'homologation d'une nouvelle voiture de course Ferrari à moteur central.

La Ferrari 599 GTO


Les avantages GTO 599 directement à partir du report de la Ferrari racing expérience représentant la technologie la plus avancée appliquée à une voiture de route grâce à ses nombreuses fonctionnalités de pointe. Avec un temps de 1'24 "Fiorano la 599 GTO est la Ferrari de route plus rapide jamais. Un milieu berlinetta de front moteur V12, la GTO 599 appartient à la série exclusive de 599 voitures. Le modèle est construit sur la plate-forme des véhicules de production, mais mis au point avec un concept complètement différent et révolutionnaire, plus fermé pour le XX 599 - le prototype de sport conçu pour piste uniquement.

La GTO 599 représente le summum nouvel de voiture de sport performance et a été conçu spécifiquement pour les pilotes les plus enthousiastes qui savent apprécier et exploiter son pouvoir. Il a un rapport poids-puissance sans précédent qui ont été réalisé grâce à nouveaux matériaux et de technologies qui ont contribué à réduire de 100 kg de son poids global et le package aérodynamique doublement de force vers le bas de la 599 Fiorano GTB.

Le 670 moteur V12 de CV dérive du XX 599, mais il est homologué pour l'utilisation de la route. La voiture s'enorgueillit aussi les freins de céramique de carbone de nouvelle génération (CCM2). Les systèmes de contrôle électronique permettent la voiture à être exceptionnellement réceptif et particulièrement adaptée aux propriétaires capables de faire tout au plus de son niveau de performance.

Nom de la voiture rappelle la Ferrari 599 GTB Fiorano et le XX 599 partage avec la dernière fois la même cylindrée 5999 cc pour du stage de pilotage.

GTO reste pour « gran turismo omologata » et représente un jalon important dans l'histoire de Ferrari. L'abréviation a été adopté en 1962 pour la 250 GTO, longtemps considérée comme la plus belle Ferrari jamais construit, puis relancé pour la GTO 1984, souvent officieusement appelée la 288 GTO et crédité pour avoir inventé le concept de supercar moderne.

Le moteur GTO 599 est dérivé du XX 599, avec toutes les modifications nécessaires pour rendre le véhicule conformes à l'homologation de la route. La 599 GTO est propulsé par un moteur V12 de 65 degrés, il a un déplacement de 6 litres et d'une puissance de 670 CV à 8 250 tr/min, elle possède une puissance de sortie de 112 CV/litre et un rapport poids-puissance de juste 2,23 kg/CV. Le moteur fournit un crescendo constant de la puissance et le couple jusqu'à le limiteur de rev à 8 400 tr/min. Un couple de pics à 620 Nm à 6500 tr/min avec souplesse impressionnante même à faible à moyennes revs et l'incroyable puissance de traction jusqu'à la redline.

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